工程机械在使用过程中，柴油机常常因为机件的磨损、滤芯和冷却器堵塞、漏油或其他原因造成机油压力不正常。主要表现为机油压力过高、机油压力过低和没有机油压力。
1机油压力过高
机油压力过高是指机油压力表显示超过规定值。
1.1机油压力显示装置失常
机油压力传感器或机油压力表失常，压力值失准，显示值过高，误认为机油压力过高。采用互换法（即用好的机油压力传感器和压力表替换旧的传感器、压力表）检查机油压力传感器和机油压力表，如果显示正常，说明压力显示装置有故障，应更换。
1.2机油粘度过大
机油粘度过大，流动性变差，流动阻力增大，同时机油压力升高。如冬季选用夏季机油，就会因粘度过大而机油压力升高。冬季，由于气温过低，使机油粘度增大，启动发动机时短时间内压力会过高。但运行平稳后随温度的上升，逐渐回落至规定值。维护保养时应按技术资料的要求选择规定牌号的机油；冬季启动发动机应采取预热措施。
1.3压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞
压力润滑部位如凸轮轴承、连杆轴承、主曲轴、摇臂轴承等配合间隙过小，细滤器的滤芯堵塞，均会使润滑系统油路的流动阻力增大，压力升高。
大修后的发动机机油压力过高，往往是由于压力润滑部位轴承（轴瓦）配合间隙过小。使用已久的发动机机油压力过高，是机油细滤清器堵塞造成的，应清洗或更换。
1.4限压阀调整不当
机油压力取决于限压阀弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧力过大，会使润滑系统内的压力升高。应重新调整限压阀的弹簧弹力，使机油压力回落至规定值。2机油压力过低
机油压力过低是指机油压力表的显示低于规定值。
2.1机油泵磨损或密封垫损坏
机油泵内齿轮因磨损导致内部泄漏量增加，使机油压力过低；如果集滤器与机油泵结合处的密封垫损坏，造成机油泵吸油量不足，机油压力也降低。此时应检查并修理机油泵和更换密封垫。
2.2吸入油泵的油量减少
如果油底油量减少或者机油泵集滤器堵塞，都会使机油泵吸油量减小，导致机油压力降低。此时应检查油量、添加机油和清洗机油泵集滤器。
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